غالبًا ما يتضرر جسم الخانق أثناء التنظيف. تذكر هذه النقاط الأربع الرئيسية عند تنظيفه

الخطوة الأولى: ما إذا كان سيتم التفكيك أم لا يعتمد على "بطاقة الهوية"

صمام الخانق يشبه حلق المحرك، وينقسم إلى نوعين: إلكتروني وسلكي. صمام الخانق الإلكتروني يشبه الهاتف الذكي، ويحتوي على أجهزة استشعار دقيقة بداخله، ويجب التعامل معه بحذر عند تفكيكه وغسله. حاول مالك سيارة BMW توفير الوقت من خلال عدم تفكيكها وغسلها، لكن انتهى به الأمر بحطام الكربون العالق في العمود. واضطر الميكانيكي إلى استبداله بلوحة الكمبيوتر، وأنفق أكثر من 3000 يوان دون داع.

صمام الخانق من نوع الكابل يشبه الساعة الميكانيكية؛ على الرغم من أن الهيكل بسيط، إلا أنه يجب تفكيك المحرك الخامل وتنظيفه. في العام الماضي، رافقت صديقي لإصلاح سيارته الجيتا القديمة. كان فني الإصلاح كسولًا ولم يقم بإزالة المحرك الخامل. ونتيجة لذلك، بعد غسل السيارة، تراوحت سرعة الخمول بين العالية والمنخفضة، واكتشف في النهاية أن المحرك قد احترق حتى الموت بسبب رواسب الكربون. تذكر: بالنسبة لصمامات الخانق ذات المحركات الخاملة، فإن عدم تفكيكها وغسلها يعادل عدم غسلها.

الحيلة الثانية: عند اختيار عامل التنظيف، عليك التحقق من "قائمة المكونات"
تتراوح أسعار مواد التنظيف الموجودة في السوق ما بين عشرات إلى مئات اليوان، اعتمادًا على المكونات. منظف المكربن يشبه مسحوق التنظيف القوي؛ على الرغم من رخص ثمنه، إلا أنه يمكن أن يؤدي إلى تآكل طلاء صمام الخانق. استخدم مالك سيارة كورولا عامل تنظيف لا يحمل علامة تجارية من أجل التوفير، وبعد ستة أشهر، أصبح سطح صمام الخانق خشنًا مثل ورق الصنفرة، وفي النهاية، لم يتمكن إلا من إنفاق أكثر من ألفي يوان لاستبداله.

تعتبر مواد التنظيف المتخصصة مثل منظفات الوجه الخفيفة، وتضيف العلامات التجارية الكبرى مثل 3M وChepu مكونات تشحيم. يدير جاري ورشة لإصلاح السيارات، ويستخدمون مواد التنظيف التي تحتوي على تركيبة PEA لعملائهم، والتي يمكنها إذابة رواسب الكربون وحماية الطلاء. إليك خدعة صغيرة: انظر إلى سائل محلول التنظيف أمام الضوء، وسيظهر المنتج الأصلي فلورسنتًا أزرق فاتحًا.

الحيلة الثالثة: صيانة السيارة أفضل من غسلها
لا يعلم العديد من أصحاب السيارات أن تراكم الكربون على صمام الخانق يتم "رعايته" بالفعل. لا يقطع زميله شياو وانج سوى ثلاثة كيلومترات من وإلى العمل كل يوم، ويصل المحرك إلى مكان العمل قبل أن يسخن. ونتيجة لذلك، فإن فتحة الخانق تتجاوز المعيار عند مسافة 20000 كيلومتر. وفي وقت لاحق، كان يركض على الطريق السريع كل أسبوع، مستخدمًا إضافات الوقود، والآن لم ينظف صمامات الخانق الخاصة به لمسافة 50 ألف كيلومتر.

وهناك حالة حقيقية أيضاً: فقد قطعت سيارة سائق التاكسي السيد لي مسافة 400 ألف كيلومتر، ولكن صمام الخانق لم يتم غسله إلا ثلاث مرات. سره هو تغيير فلتر الهواء كل 5000 كيلومتر والتزود بالوقود ببنزين 95 أوكتان على مدار السنة. عند النظر إلى صمام الخانق الخاص به باستخدام المنظار، لا يزال السطح المعدني يتمتع ببريق طلاء المصنع الأصلي.

الخطوة الرابعة: رفض "الفخ اللطيف"